摩托车修过发动机就不好是吗 摩托车发动机修过的二手车能买吗
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本文目录一览：
- 1、问题:摩托车发动机维修后影响使用吗
- 2、三轮摩托车发动机拆开修过之后会对以后的使用有影响吗,比如动力减弱等...
- 3、摩托车的发动机修过以后会有影响吗
- 4、发动机大修后能达到原车品质吗?会和原来一样好用吗?
- 5、摩托车大修后耐用吗
- 6、日本摩托车发动机只要大修,就不如原装的好了吗?
问题:摩托车发动机维修后影响使用吗
1、你好。摩托车发动机大修后不会影响摩托车的性能。只要更换的发动机配件质量可靠。可以达到原车出厂出厂时的性能。发动机大修以后。磨合期是2000公里。更换到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。
2、新摩托车如果有故障，也是可以拆整个发动机维修的，只要找到准确的故障原因，维修方法正确规范，且所换的配件是合格正品，对发动机基本就没有不良影响，可以放心使用，关键是维修水平和配件质量。
3、摩托车大修后一般来说没什么影响，但是如果要跟新车比，性能方面肯定是比不了的。
4、发动机维修后要象对待新车磨合期一样。如行驶中时速控制在40公里以内、行驶300公里后要换新机油。至于维修后是否影响性能，只要维修人员的技术过关，更换的零配件质量有保证，就不会影响性能。
5、瞎说没任何影响。不过有次数。在3次左右。装卸3次发动机主要部件骡子会乏。拧不紧。螺栓匮乏。导致发动机没力。动力不住 而且容易漏油。原厂发动机怎么了？原厂都是人工自己手动安装的。机械化现在在发达也得人力手工的。
6、由人工拆装后，机械部件安装不会有原来准确。2，新发动机没有磨损，既然已经到了修的地步了，就不会有原来的性能了。3，换活塞或者活塞环的时候，如果用原厂件，对性能的影响不会太大，但是膛缸之后一定会有影响。
三轮摩托车发动机拆开修过之后会对以后的使用有影响吗,比如动力减弱等...
1、这种情况最常见的是正时错误，缸垫厚度过大，气门间隙小，空滤堵塞进气不足。如果除了动力不足没有其他异常表现基本就是缸垫厚度过大压缩比不足造成的。
2、摩托车拉缸，主要对缸体、活塞、活塞环影响较大，严重的对曲轴也会有不良影响，但一般只要更换正品零件，修好了也没有什么大事。
3、摩托车烧机油，一般是缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管等封闭不严造成的。摩托车烧机油一般对发动机其他部门影响不大，修理只要换掉上述零件就行了，修好后不影响发动机及整车的其他部分，可以正常使用。
4、三轮摩托车的马达齿轮打坏了，会在一定程度上影响发动机，到主要也是影响发动机的电启动，以及与电启动有关的方面，基本上不会影响其他的部分。
摩托车的发动机修过以后会有影响吗
1、摩托车发动机大修后不会影响摩托车的性能。只要更换的发动机配件质量可靠。可以达到原车出厂出厂时的性能。发动机大修以后。磨合期是2000公里。更换到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。
2、新摩托车如果有故障，也是可以拆整个发动机维修的，只要找到准确的故障原因，维修方法正确规范，且所换的配件是合格正品，对发动机基本就没有不良影响，可以放心使用，关键是维修水平和配件质量。
3、摩托车大修后一般来说没什么影响，但是如果要跟新车比，性能方面肯定是比不了的。
发动机大修后能达到原车品质吗?会和原来一样好用吗?
1、发动机大修后达不到原车品质发动机对一个车的运行来说就如同一个命脉一般，如果发动机出现故障，那么这个车也就没法运行了。
2、肯定不如原来的好。发动机大修后不仅使用寿命比原车发动机低、而功率也会稍有下降。如果原车发动机维护得当，一般跑30w公里不需要大修。但是发动机不小心损坏经过大修后，可能跑10-20w公里以后，就会再次出现烧机油的现象。
3、事实上，发动机大修后无法恢复原来的质量是不争的事实。大修后发动机的性能主要取决于两点：一是零件的质量，二是装配过程。原机性能平衡的主要原因是零件的加工精度一致。这样，零件之间的匹配间隙将相对均匀，无明显偏差。
摩托车大修后耐用吗
1、摩托车大修后一般来说没什么影响，但是如果要跟新车比，性能方面肯定是比不了的。
2、我觉得可以从这几个方面来说：如果更换原厂配件，大部分发动机大修后都能达到原来的状态，因为配件的质量对发动机的性能有直接的影响。
3、还能使用5-10年。根据查询铃木王官网得知，铃木王摩托车用了10年发动机再维修还能使用5-10年。
4、你好。摩托车发动机大修后不会影响摩托车的性能。只要更换的发动机配件质量可靠。可以达到原车出厂出厂时的性能。发动机大修以后。磨合期是2000公里。更换到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。
5、摩托车换缸后不是不耐用，换缸后和新的摩托车是一样的。首先要像新车一样进行认真磨合，磨合期的时速不要超过55公里，认真磨合2000公里，只要摩托车磨合得好，包括动力和油耗会和新的摩托车一样，照样是耐用的。
日本摩托车发动机只要大修,就不如原装的好了吗?
肯定的。小日本那车是0度组装。没有垫，全是胶的。国内技术还是不行的。
一般来说，摩托车大修后不会有什么影响，但如果要和新车相比，它的性能绝对是无法比拟的。摩托车发动机如果发生故障，可能是由以下原因引起的，包括高压电源故障、燃油质量不合格、电路插头损坏、化油器堵塞、凸轮轴磨损等。
也就是说任何产品都是原装的比较好，所以发动机在大修之后，基本上是无法达到原厂的效果。不会影响使用效果。虽然说发动机在大修之后，是无法达到原厂的效果，会和原厂效果存在一些相对的差异。
的确不如以前了，除非是为了排除故障，拆一次不如一次。因为，个人（修理铺就更不用说了）拆装发动机毕竟没有工厂那样的规范和精度；包括缺少专用工具和量具，那技术指标也就没法跟以前（原装）的相比了。
也有可能是以下原因导致的。高压电断火。汽油里有水。电路插头松动。化油器堵塞。凸轮磨损了。摩托车发动机大修注意事项：操作环境要防尘、防风。
正因为如此，关于要不要大修发动机我一般都是保守态度。对于老车其实不应该对它要求太苛刻，发动机噪音大一点抖一点油耗高一点都是正常现象，能开就还是好车，大修往往并不能完美的解决问题。
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